Calendario del campeonato paralelo de la FOTA

Los amantes del motor, y mas concretamente los seguidores de la formula uno estan muy pendientes de como puede acabar el conflicto entra la asociación de constructores (FOTA) y los encargados de la F1. El tiempo pasa y tanto las escuderías como la organización no acaban de ponerse de acuerdo para la nueva normativa de 2010, por eso los principales constructores como Ferrari, Mclaren-Mercedes, Renaul, BMW ... Han decidido organizar un campeonato paralelo a la F1 si no se llega a un acuerdo.

El debate estaba en que condiciones se correría este campeonato y sobre todo en que circuitos ya que muchos de los circuitos mas populares a día de hoy se encuentran con contrato con la F1, pues hace pocos dias se filtro la posible lista de circuitos que  formarían parte del nuevo campeonato de la FOTA, de forma que el posible calendario podría ser el siguiente:

3 de marzo - Buenos Aires, Argentina (última carrera de F1 en 1998)
21 de marzo - Méjico DF, Méjico (última carrera de F1 en 1992)
11 de abril - Jerez, España (última carrera de F1 en 1997)
25 de abril - Portimao, Portugal (nunca utilizado en F1)
2 de mayo - Imola, San Marino (última carrera de F1 en 2006)
23 de mayo - Monte Carlo, Monaco (actualmente en F1)
6 de junio - Montreal, Canada (última carrera de F1 en 2008)
13 de junio - indianápolis, EEUU (última carrera de F1 en 2007)
1 de julio - Silverstone, Gran Bretaña (última carrera de F1 en 2009)
25 de julio - Magny-Cours, Francia (última carrera de F1 en 2008)
15 de agosto - Laustizring, Alemania (nunca utilizado en F1)
29 de agosto - Helsinki, Finlandia (nunca utilizado en F1)
12 de septiembre - Monza, Italia (actualmente en F1)
26 de septiembre - Abu Dhabi, UAE (actualmente en F1)
10 de octubre - Marina Bay, Singapur (actualmente en F1)
24 de octubre - Suzuka, Japón (actualmente en F1)
8 de noviembre - Adelaida o Surfers' Paradise, Australia (última carrera de F1 en 1995 / nunca utilizado en F1)

La verdad es que viendo el calendario y teniendo en cuenta que la F1 ha perdido bastante emoción en los últimos tiempos con tanta modificación de las normativas, yo apostaría con este nuevo campeonato donde los equipos podrían desarrollar con todo su potencial y veriamos circuitos nuevos que harían recuperar mucho aliciente tanto para los espectadores como para los pilotos.